Да, может с точки зрения ресурса мотора и других систем это менее вредно. Только вот снова поставить на колеса «друга» с разряженным АКБ, полуспущенными шинами и прочими приятностями — так себе удовольствие. Да и статистика аварийности в марте говорит не в пользу «подснежников».
Машина создана, чтобы на ней ездить. В том числе — зимой. Ваша задача как владельца — помочь железному коню пережить время испытаний.
Как видите, в подготовке машины к холодам мелочей не бывает. Но если вы потратите время и деньги на качественную подготовку, зимой вам ничего не будет страшно.
Готовь сани летом — уместно, как никогда.
© uDrive. All rights reserved. Powered by SEOexpert.